Comment transformer votre historique de vols Flighty en décompte de jours pour un visa ou une résidence

Flighty est fait pour suivre vos vols. Les limites de visa et les critères de résidence portent sur des jours passés dans un pays. Voici comment relier les deux sans perdre en exactitude.

Dernière vérification : juin 2026

Pourquoi votre historique de vols est un bon point de départ

Flighty enregistre les vols que vous prenez, suit leur statut et leurs retards en direct, et transforme votre historique en statistiques : aéroports visités, distance parcourue, temps passé en vol. Pour se rappeler précisément où et quand vous avez volé, il est difficile à battre. Ce pour quoi il n’est pas fait, c’est répondre aux questions que posent les règles de visa et de résidence : combien de jours vous avez passés dans l’espace Schengen sur les 180 derniers jours, si vous êtes resté plus de 183 jours dans un pays cette année, ou si votre prochain voyage dépasse une limite de séjour. Ces questions portent sur la présence mesurée en jours par pays, pas sur des vols. Votre historique de vols est la matière première ; le décompte des jours est un calcul distinct, bâti par-dessus.

Et c’est une bonne matière première. Chaque vol international est un passage de frontière daté : l’aéroport de destination vous dit dans quel pays vous êtes entré, et votre départ suivant vous dit à peu près quand vous en êtes reparti par les airs. Un historique de vols raisonnablement complet ressemble à un squelette de vos déplacements, déjà daté et bien plus fiable qu’un décompte de mémoire. C’est l’une des meilleures sources quand il s’agit de reconstituer un historique de voyages à partir de tampons de passeport, d’e-mails et de photos. Ce qui manque, c’est tout ce qui se passe entre les vols : la durée réelle de votre séjour, la question de savoir si une correspondance doit compter, et tous vos trajets par voie terrestre.

Ce qu’il faut faire pour passer des vols aux jours

1. De l’aéroport au pays. Chaque code d’aéroport correspond à un pays : une arrivée à CDG est une arrivée en France et une arrivée à NRT est une arrivée au Japon.
2. Enchaîner les tronçons en voyages. Un déplacement se compose en général de plusieurs vols. Les allers-retours doivent devenir les voyages qu’ils représentent, et non une ligne distincte par vol.
3. Correspondances ou séjours. Une correspondance effectuée le même jour par un pays tiers relève normalement du transit et ne devrait pas y ajouter de jours. Une escale avec nuit sur place demande un jugement. Voir Une escale compte-t-elle comme une visite du pays ?
4. Compter dans une fenêtre. Une fois vos séjours datés par pays, le décompte se mesure au regard de la règle applicable – une fenêtre glissante de 180 jours pour le 90/180 Schengen, qui regarde en arrière sur tout l’espace Schengen et non pays par pays, ou une année civile ou fiscale pour de nombreux critères de résidence des 183 jours, chacun avec ses propres exceptions.

Il y a deux voies réalistes. À la main : exportez vos vols depuis Flighty au format CSV, puis reconstituez vos séjours par pays et additionnez les jours dans un tableur. C’est faisable, mais tout est à refaire dès que les plans changent, et c’est précisément là que les tableurs finissent par lâcher. Plus rapide : ouvrez ce même export dans une app qui reconstitue les voyages et compte les jours pour vous. AtlasDays lit un CSV Flighty, rattache les aéroports aux pays, enchaîne les tronçons en voyages, signale les arrêts de 10 heures ou moins comme Transit, et compte ces jours au regard de la limite que vous suivez. La marche à suivre est dans le Centre d’aide : Import Flighty.

Là où l’historique de vols ne suffit pas

Les questions de visa et de résidence ont des conséquences lourdes, alors autant être honnête sur ce qu’un journal de vols ne peut pas vous dire :

• Les passages terrestres sont invisibles. Un train de la France vers l’Espagne ou un trajet en voiture par une frontière terrestre n’apparaît jamais dans un historique de vols : les dates d’un séjour qui s’est terminé par voie terrestre peuvent donc être à corriger.
• Les vols montrent des déplacements, pas où vous avez dormi. Une correspondance n’est pas une visite, et une longue escale est une zone grise. Ce qui compte vraiment comme un « jour » dépend de la règle – voir Qu’est-ce qui compte comme un « jour » pour un visa ?
• C’est un élément de preuve, pas une preuve. Un historique de vols étaye solidement vos déplacements, mais les décisions officielles reposent toujours sur les tampons, les titres de séjour et les registres des administrations. Si vous constituez un dossier pour une demande, voir Préparer son historique de voyages pour une demande de visa.

L’intérêt de partir de Flighty, c’est que vous construisez le relevé une fois, puis vous confrontez le même ensemble propre de voyages datés à la limite qui s’applique.

FAQ

Flighty compte-t-il vos jours dans un pays ?

Non. Flighty enregistre les vols que vous prenez et en tire des statistiques, mais il ne totalise pas le nombre de jours passés dans chaque pays et ne le compare pas à une limite de visa ou de résidence. Le décompte des jours est un calcul distinct, qui utilise votre historique de vols comme source.

Flighty peut-il suivre la règle du 90/180 Schengen ?

Pas directement. Flighty est un suivi de vols, pas un calculateur de limites de visa : il ne tient donc pas de total Schengen glissant sur 90/180. Vous pouvez utiliser votre historique de vols comme données de départ et le confronter à la règle dans une app de décompte des jours.

Comment exporter mon historique de voyages depuis Flighty ?

Flighty peut exporter votre historique de vols dans un fichier CSV, que vous pouvez enregistrer ou partager vers votre appareil. À partir de là, vous pouvez l’ouvrir dans un tableur ou l’importer dans une app de décompte des jours pour transformer les vols en voyages datés.

À propos de cet article : AtlasDays fournit des informations générales, pas des conseils juridiques, fiscaux ou en matière d’immigration. Les règles changent et le résultat dépend de votre situation, alors ne vous fiez jamais uniquement à AtlasDays : consultez la source officielle citée ou demandez conseil à un professionnel qualifié.